CarPlay Ultra er stadig kun i udvalgte Aston Martin-biler. Efter mere end 15 måneder har Apple endnu ikke fået næste generation ud til de mange andre mærker, som blev nævnt. For danske iPhone-ejere betyder det, at den store CarPlay-opgradering stadig er langt fra almindelige biler.
Apple lancerede CarPlay Ultra i maj 2025 som den længe ventede efterfølger til CarPlay, men udbredelsen er fortsat ekstremt begrænset. Ifølge MacRumors er systemet stadig låst til Aston Martin-modeller i den dyre ende, mens Apple ikke har givet nye meldinger om bredere tilgængelighed.
Det er værd at hæfte sig ved, fordi CarPlay Ultra går langt dybere end den CarPlay-oplevelse, de fleste kender i dag. Systemet kan tage over i instrumentklusteret, vise bilens hastighed, brændstofniveau, dæktryk og motortemperatur og samtidig give adgang til indbyggede funktioner som radio, klima og bakkamera. iPhonen leverer app-data, mens bilen leverer selve kørselsinformationen.
Apple sagde i en pressemeddelelse sidste år, at “mange” andre bilmærker verden over ville tilbyde CarPlay Ultra, blandt andet Hyundai, Kia og Genesis. Mere end 15 måneder senere er det løfte stadig ikke blevet til en bred lancering. Bloomberg har tidligere skrevet, at mindst én ny Hyundai- eller Kia-model kunne få CarPlay Ultra i anden halvdel af 2026, og det er den type melding, der nu bliver afgørende at holde øje med.
CarPlay Ultra er teknisk set lanceret, men praktisk talt stadig næsten usynlig for de fleste bilkøbere. For Apple-brugere er det et signal om, at næste generations bilsoftware stadig er mere roadmap end hverdag.
For danske Apple-brugere er konklusionen enkel: Hvis du køber bil nu, skal du ikke regne med CarPlay Ultra som et sikkert købskort. Almindelig CarPlay er stadig den reelle standard i markedet, og det er dér, Apple stadig har den brede relevans i hverdagen.
Hvad betyder det nu?
We❤️Apple vurderer, at CarPlay Ultra først bliver virkelig interessant, når Apple kan pege på flere mærker end Aston Martin og vise, at systemet faktisk ruller ud i volumen. Indtil da er det en vigtig, men meget smal fortælling om, hvor langsomt bilindustrien kan bevæge sig, selv når Apple står bag softwaren.
Det er netop den udvikling, danske iPhone-ejere bør følge: ikke fordi CarPlay Ultra er tæt på i alle biler, men fordi næste konkrete bilannonce fra Hyundai, Kia eller Genesis kan blive den første reelle indikator på, at Apple endelig får fart på udrulningen.
